ประแจปอนด์ R2TN25 2-25Nm 1/4" ใช้งานอะไรได้บ้าง ?
เนื่องจากมีลูกค้าสอบถามเข้ามาทุกวันครับว่า จะนำประแจปอนด์ไปใช้งานแบบนั้น แบบนี้ ใช้น๊อตไซส์ตั้งแต่เล็กถึงใหญ่ ควรใช้ประแจปอนด์ตัวไหนดี วันนี้แอดมินจึงจะมายกตัวอย่างคร่าวๆว่า ประแจปอนด์แต่ละรุ่น แต่ละ Range ใช้งานอะไรได้บ้าง เรามาเริ่มต้นกันที่ประแจปอนด์น้องเล็กของ Xtorq คือ R2TN25 1/4" กันครับ
ประแจปอนด์ R2TN25 2-25nm 1/4"
ค่าแรงบิดน้อยสุดคือ 2nm
ค่าแรงบิดมากสุด คือ 25nm
ค่าแรงบิดที่เราใช้ไม่ควรหมิ่นค่า Min และ max มากจนเกินไป
ดังนั้น ค่าที่ใช้ควรอยู่ที่ 4-22Nm.
แต่ค่าที่ 22nm ไม่ควรใช้บ่อย ให้นานๆใช้ทีครับ
แบ่งการใช้งานตาม Class และ Size ของน๊อต
BOLT CLASS 4.6 >> ใช้ได้ตั้งแต่ M7-M10
BOLT CLASS 6.8 >> ใช้ได้ตั้งแต่ M5-M8
BOLT CLASS 8.8 >> ใช้ได้ตั้งแต่ M5-M8
BOLT CLASS 10.9 >> ใช้ได้ตั้งแต่ M5-M7
BOLT CLASS 12.9 >> ใช้ได้ตั้งแต่ M4-M6
ยิ่ง CLASS ของน๊อตที่เราใช้สูง ค่าแรงบิดที่ควรขันจะยิ่งสูงตาม ดังนั้น ไซส์น๊อตที่ประแจปอนด์ R2TN25 จะใช้ได้จะยิ่งเล็กลงครับ ด้านบนนี้ คือการดูจาก ไซส์และ Class ของน๊อต ที่เราใช้ครับซึ่งเป็น "การใช้งานทั่วๆไป" แต่หากเป็นงานซ่อมจุดต่างๆของรถยนต์ ต้องดูในคู่มือเป็นหลักครับ ว่าแต่ละจุดใช้ค่าทอร์คเท่าไรบ้าง เบื้องต้น ทีมงานขอยกตัวอย่างจุดที่สามารถใช้งานประแจปอนด์รุ่น R2TN25 2-25Nm ได้ในงานอู่ซ่อมรถยนต์กันครับ
การใช้ประแจปอนด์ R2TN25 กับ Vigo เครื่องยนต์ 1KD-FTV
ยกตัวอย่างเช่น
ปั๊มจ่ายเชื้อเพลิง - เสื้อเฟืองไทม์มิ่ง
ประกับซีลน้ำมันท้ายเครื่อง - เสื้อสูบ
ตะแกรงกรองน้ำมัน - เสื้อสูบ
อ่างน้ำมันเครื่อง - เสื้อสูบ
อ่างน้ำมันเครื่อง - เสื้อเฟืองไทม์มิ่ง
เซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเครื่อง - อ่างน้ำมันเครื่อง
ชุดปั๊มน้ำ - เสื้อสูบ
แคล้มป์ยึดหัวฉีด
ท่อทางน้ำมันไหลกลับ - หัวฉีด
ฝาครอบเฟืองไทม์มิ่ง - เสื้อเฟืองไทม์มิ่ง
.
เป็นต้น
ด้านบนเป็นตัวอย่างคร่าวๆในการใช้งานด้านเครื่องยนต์ (Vigo 1KD-FTV) ของประแจปอนด์รุ่นนี้นะครับ ยังมีในส่วนของ โบล์ทมาตรฐานที่ระบุในคู่มือซ่อมรถ เช่น 4T - 11T ว่าแต่ละไซส์ใช้ค่าทอร์คเท่าไรอีกด้วย
จะเห็นได้ว่า ประแจปอนด์ 1 ตัว สามารถใช้งานได้หลากหลายมากมายเหลือเกิน แต่งานอู่ซ่อมรถยนต์ที่ครบวงจร ไม่สามารถซื้อประแจปอนด์ตัวเดียวแล้วครอบคลุมการใช้งานทั้งหมดได้นะครับ ดังนั้น ตัวเจ้าของอู่เองต้องทราบก่อนครับว่า รถที่เข้ามาใช้บริการซ่อมที่อู่ ส่วนใหญ่เป็นรถอะไร เครื่องยนต์ใหญ่ เล็ก ยี่ห้ออะไร แล้วList ออกมาครับว่า จุดสำคัญๆที่ต้องใช้งานประแจปอนด์ ใช้ค่าทอร์คตั้งแต่เท่าไร ถึงเท่าไรบ้าง ถึงจะเลือกประแจปอนด์ได้เหมาะสม ครอบคลุม และคุ้มค่าที่สุดครับ
---------
บทความโดย
Admin Vince (Xtorq Team)