
ค่าทอร์ค และวิธีขันน็อตฝาสูบ Isuzu D-Max 4JK1 [ ขันฝาสูบ Ep6. ]
เนื่องจากมี แฟนเพจ สอบถามเข้ามา
เกี่ยวกับ ค่าทอร์คการขันฝาสูบของ รถกระบะ Isuzu Dmax
ทางทีมงานพอทราบข้อมูล เลยมาแนะนำ แบ่งปัน
วิธีการขันฝาสูบ ของรถรุ่นนี้ให้เพื่อนๆทราบกันนะครับ
ก่อนอื่นผมขอแนะนำเครื่องมือที่ใช้
ในการขันฝาสูบรถรุ่นนี้กันก่อนนะครับ
คือ 1.ประแจปอนด์ 2.เกจขันองศา
ส่วนลูกบล็อค ด้ามต่อ ไม่ขอแนะนำนะครับ
เพื่อนๆช่างน่าจะมีใช้กันอยู่แล้ว
เพื่อให้ได้ค่าที่เที่ยงตรงแม่นยำขอแนะนำประแจปอนด์
รุ่น R4TN200 20-200Nm 1/2" Xtorq
ดูรายละเอียดเพิ่มเติมที่นี่ครับ
เกจขันองศาจะมีขายตามร้านเครื่องมือซ่อมรถทั่วไปครับ
หน้าตา ตามภาพด้านล่างนี้เลย

วิธีขันติดตั้งโบลท์ฝาสูบเข้ากับฝาสูบของ Dmax รุ่นเครื่องยนต์ 4JK1-TC เครื่องยนต์ 2500CC

1.ทำการขันโบลท์ฝาสูบรอบที่ 1 จากโบลท์ด้านในออกด้านนอก เรียงตามลำดับตามภาพ ด้วยแรงขันที่เท่ากันทุกตัวที่ 70NM. (52Ft.Lbs)
2.ทำการขันโบลท์ฝาสูบรอบที่ 2 จากโบลท์ด้านในออกด้านนอก เรียงตามลำดับตามภาพ ด้วยเครื่องมือขันองศา โดยให้ขันไปอีก 60-75 องศา
3.ทำการขันโบลท์ฝาสูบรอบที่ 3 จากโบลท์ด้านในออกด้านนอก เรียงตามลำดับตามภาพ ด้วยเครื่องมือขันองศา โดยให้ขันไปอีก 60-75 องศา
------------------------------
หากเพื่อนๆต้องการทราบค่าทอร์คขันฝาสูบ
รถรุ่นไหน เครื่องรุ่นอะไร เพิ่มเติม
ลองสอบถามเข้ามาที่ comment ด้านล่างนี้ได้นะครับ
หากทางทีมงานทราบ จะแจ้งไว้เป็นวิทยาทาน
ให้ช่างได้ศึกษาในบทความต่อๆไปครับผม
หรือ เพื่อนๆท่านไหนอยากแบ่งปันเป็นกุศล
จักขอขอบพระคุณแทนเพื่อนๆช่างท่านอื่นเป็นอย่างยิ่งครับ
-----------------------
บทความโดย
ทีมงาน xtorq